在對液壓系統(tǒng)故障的分析中．絕大部分是油液污染引起的。由于新制液壓系統(tǒng)都是經(jīng)歷了預(yù)安裝、拆解、運輸、保存、安裝、焊接等等過程．管路中不可避免會有雜質(zhì)存在，所以必須對液壓系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，待沖洗油(或工作 液壓油 )的清潔度達(dá)到甚至超過指定的油液等級后方可進(jìn)人設(shè)備調(diào)試運行階段。下面大蘭液壓廠家主要針對液壓系統(tǒng)在生產(chǎn)現(xiàn)場安裝后，進(jìn)入設(shè)備調(diào)試運行前的現(xiàn)場沖洗方法跟大家探討一下。

一、沖洗流量的選擇 

由于流體在管路中的流動狀態(tài)分為層流和紊流兩種．當(dāng)管路中的流體處在紊流狀態(tài)中時，管壁的附著物 易被沖洗掉。故對管路進(jìn)行沖洗時需要將管路內(nèi)清洗 液體的流速提高至紊流狀態(tài)，使附著在管壁上的焊渣、 鐵屑、毛刺等污染物快速脫落，并經(jīng) 過濾器 使油液達(dá)到 清潔度要求，進(jìn)而提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。 

二、沖洗方式的選擇及沖洗回路的布置 

液壓系統(tǒng)安裝后．沖洗的方式和沖洗時間的長短 直接影響到系統(tǒng)可否按時投入試運轉(zhuǎn)．選擇合適的沖 洗方式及合理的沖洗回路布置是提高沖洗質(zhì)量?？s短沖洗時間的關(guān)鍵 。

1)外接臨時沖洗裝置對系統(tǒng)主管道進(jìn)行粗沖洗 將系統(tǒng)主管道與執(zhí)行元件、控制元件等各處的接 口斷開，并根據(jù)液壓原理圖用臨時管道(鋼管或軟管) 將閥臺前的機體主管路連成沖洗回路。利用系統(tǒng)工作介質(zhì)液壓油進(jìn)行主管路的沖洗 。

2)外接臨時沖洗裝置對系統(tǒng)主管道及支管道進(jìn)行 粗沖洗 斷開閥臺．將閥臺后的AB管和已經(jīng)粗沖完的機體 主管路回路連成沖洗回路(油缸等執(zhí)行元件用壓力軟 管短接)。進(jìn)行分次沖洗。 

3)利用系統(tǒng) 主泵 及循環(huán)泵進(jìn)行精沖洗 系統(tǒng)主管道及支管道沖洗結(jié)果合格后．將臨時沖 洗裝置的臨時管拆除．接人系統(tǒng)工作液壓源及配套的 濾芯 進(jìn)行最后的精沖洗．待油液取樣化驗 合格、精沖洗完畢后將閥塊和執(zhí)行件接人系統(tǒng)。 

三、沖洗過程中的注意事項 

為了縮短沖洗時間．保證沖洗效果，在確定了沖洗 流量和沖洗方法后．還需要注意以下事項： 

(1)短接后的閥臺、管道接口，泵組接El的進(jìn)出油 口需用潔凈的膠布進(jìn)行牢固封閉．以防止現(xiàn)場二次污染： 

(2)定期檢查過濾器濾芯的污染程度，要及時更新 濾芯： 

(3)按相應(yīng)要求控制沖洗油溫在40～70℃之間，因 為油溫升高動粘滯率減?。沟昧魉僭礁?，則雷諾數(shù)值越大．一般沖洗雷諾數(shù)范圍是2000～4000： 

(4)沖洗期間，要經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)管道漏油，及時處 理．并注意油溫、壓力變化情況，及時解決；

(5)沖洗回路構(gòu)成時。所有液壓缸、馬達(dá)以及蓄能器等設(shè)備與沖洗回路分開。 

液壓系統(tǒng)沖洗是液壓系統(tǒng)調(diào)試前的非常重要一個 環(huán)節(jié)，是整個系統(tǒng)清潔度達(dá)到設(shè)計要求的唯一途徑，也是整個系統(tǒng)能否可靠、正常運行的關(guān)鍵步驟。從而為下 一步的順利試車和設(shè)備穩(wěn)定運行奠定堅實基礎(chǔ)。